近日，兆驰成都RDC正式投入运营。作为继华东嘉善枢纽仓之后在汽车后市场领域的又一重要布局，该项目聚焦国内某头部车企的售后配件仓配一体需求，以“战略选址、极速交付、生态布局”为核心，打造连接西南市场与东南亚出口通道的关键物流节点，进一步夯实兆驰在全国汽车供应链网络中的战略地位。

20天极速交付，彰显兆驰速度

此次成都RDC落地成都新津普洛斯4号门，从场地搭建到系统对接、正式运营仅用20天，再度刷新“兆驰速度”。

仓库建筑面积3326㎡，设有高位货架库位2158个、低位货架库位5078个及地面库等多种存储区域，灵活适配全品类售后配件存储。目前管理SKU达2686个，依托智能仓储管理系统（WMS），实现从入库、存储、拣选到出库的全流程精准化、可视化管控。

战略选址，激活区域动能

兆驰成都RDC紧邻汽车产业集群与交通干线，既全面覆盖西南五省（市）核心市场，又无缝衔接中老铁路跨境通道，成功实现“国内分销+国际出口”双辐射格局，为汽车配件出口东南亚市场提供便捷路径。

借助AI智能路线规划与成熟区域配送网络，成都RDC实现汽车零部件“线边仓直达”，高效破解西南山区运输难题。以“区域分拨+末端直送”模式，完美匹配汽车行业JIT生产要求与终端消费快速响应需求。

生态布局，构建协同网络

成都RDC是兆驰“全国仓网+垂直行业”战略的关键落子。其正式投运，与华东枢纽仓形成“东西联动”格局，实现跨区域快速响应与资源协同，为客户售后体系打造“双引擎”保障。

同时，依托中老铁路跨境通道优势，通过整合仓储、运输、清关等全流程服务，兆驰将彻底打通西南汽车制造基地与终端市场的进出口全链路，构建“生产端—仓储端—消费端”无缝衔接的闭环供应链，不仅为区域汽车产业集群化、全球化布局提供稳定物流支撑，更将助力客户加速拓展东南亚市场，推动海外业务持续扩容。

从20天极速交付到精细化运营，从华东枢纽到西南新支点，兆驰正以“硬实力+软服务”双轮驱动，成为汽车后市场供应链的“稳定器”与“加速器”。未来，兆驰将持续夯实全国供应链仓网布局，为构建高效、敏捷的现代化汽车物流新格局注入强劲动能。