从华东“心脏”到西南“陆桥”，从中原“枢纽”到大湾区“门户”，兆驰全国仓网战略再落关键一子。13天，华南RDC落地，兆驰正式完成华东、西南、华中、华南四大区域RDC仓网战略闭环。

目前，兆驰全国仓网已覆盖7大区域，仓库达60个，总面积超55万平方米，真正构建起“12小时全国响应圈”，为中国汽车后市场打造全球领先的供应链基础设施注入核心动能。

锚定产业集群，夯实多式联运物流枢纽

华南RDC落地佛山三水区，是兆驰深耕区域产业、践行多式联运战略的关键落子。作为粤港澳大湾区汽车产业的核心承载地，佛山集聚了一汽大众生产基地以及法雷奥、采埃孚等全球汽车零部件百强企业，形成了千亿级汽车制造产业集群。

与此同时，佛山作为大湾区重要物流节点，紧邻广州空港与南沙海港，坐拥珠江西江黄金水道，并衔接广湛、广茂铁路干线及珠三角密集高速路网，具备“航空+海运+公路+内河航运”多式联运无缝衔接的立体交通优势。

以此为战略支点，兆驰华南RDC将打造为连接粤港澳大湾区、面向东南亚、沟通北部湾、辐射大西南的智能化港口物流枢纽。该项目不仅是产业园区内关键的售后配件运营中心，更将打通华南区域汽车零部件在跨境与跨区域流通中的核心链路，进一步强化兆驰在全国汽配网络中的覆盖能力与服务纵深。

60仓联动，构建汽车供应链“全国一盘棋”

截至目前，兆驰全国运营的仓网节点已突破60个，累计管理仓储面积超过55万平方米，构建起覆盖华东、华北、华南、华中、西南、西北、东北七大区域的立体化网络格局。

围绕“贴近产业、服务集群、打通链路”三大战略内核展开，七大区域仓点形成“功能互补、链路互通、高效协同”的战略矩阵，同时，深度绑定属地多式联运资源，打出差异化物流组合拳：

跨区域干线

依托华中、华东枢纽的铁路与公路干线能力，实现大批量、长距离的稳定运输；

区域敏捷网络

基于各RDC的本地仓储与配送资源，构建“仓配一体”的即时响应体系；

跨境出海通道

华南港口联动西南陆港，形成“海运+铁路”双通道出海能力，覆盖RCEP与“一带一路”市场；

高时效应急链路

联动核心空港资源，保障紧急订单、高值部件的快速通达。

这套“组合拳”不仅提升了物流效率，更增强了供应链的弹性与韧性，帮助客户应对不确定性，实现成本与服务的动态平衡。

展望：织网、智联、赋能，驱动产业升级

随着华南RDC的投运，兆驰全国“四极联动、七区覆盖”的仓网主干架构已清晰成型。下一步，兆驰将继续在“网络加密、智慧升级、生态协同”三个维度深化布局：

织密网络

在西北、东北等战略区域加快节点落地，进一步强化全网覆盖密度；

智慧联通

推动5G、物联网、数字孪生等技术在仓网运营中的深度融合，构建“智能调度、自动决策”的下一代智慧供应链系统；

赋能生态

开放仓网能力，与主机厂、零部件企业、第三方物流共建汽车供应链服务生态，推动产业链整体降本增效。

未来，兆驰将继续以“极速响应、智慧网络、全程可控”为核心价值，致力于构建更具韧性、效率与全球化能力的汽车供应链“黄金网络”，助力中国汽车品牌走向世界，为中国汽车产业从“制造大国”迈向“智造强国”筑牢物流根基。